KaPRiZ открыл тему:
Цитата:привет,
у меня есть желание поставить леды куда только возможно в авто
(Audi A4 97 года), но интересует вопрос насчёт того, что не будет ли полиция за это штрафовать, знаю что в подсветку номера нельзя ставить, но многие катаются...и ничего...
жду ответа, заранее спасибо!))
...Интересный вопрос, который интересует многих.
Давайте попробуем вместе разобраться и насобирать на TuningService Forum базу технических и юридичкских ответов.
!)Каждое оборудование которое Вы собираитесь устанавливать на авто
должно иметь сертификат или E mark (акцептирование в одной из стран евросоюза).
Если E-mark отсутствует оборудование считается не легальным для применения).
То есть: Вы можете установить его на свой страх и риск.
2) Дорожная полиция руководствуется правилами движения, где сказано: Любое вмешательство в заводское оборудование без акцептирования уполномоченным органом - ARK (отметка в тех. паспорт) является также не легальным.
Ссылку на правила привести не могу.
Добавьте кто распологает ссылкой.
Automotive Electronic/Electric device &components E/e Mark certification
E-Marking is a widely recognized mark in the automotive industry covering the safety requirements of automotive vehicles and their component across Europe.
E-Marking was established from the Regulation of Economic Commission of Europe (ECE). Presently the ECE is comprised of 28 European countries extending to both EU and NON-EU members across Eastern and Southern Europe. In general ECE members will accept the test report and certificate that is in compliance with ECE regulations. All tests should be performed in the accredited test institution in ECE members.
In addition, the government of ECE members should be the issuing authorization unit with their own series numbered respectively as such:
* E1 Germany
* E2 France
* E3 Italy
* E4 the Netherlands
* E6 Belgium
* E7 Hungary
* E8 Czech Republic
* E9 Spain
* E13 Luxembourg
* ...
E-Marking is the compulsory mark for vehicle safety systems and components and was established by an EU committee according to an EC directive. According to this EU Directive all tests should be performed in the accredited test institution in EU member states. Correspondingly, the transportation department in each EU member state should be the issuing authorization unit with each having their own serial number. All vehicle components and systems that have the e-mark will be accepted across the EU market.
* e1 Germany
* e2 France
* e3 Italy
* e4 the Netherlands
* e6 Belgium
* e7 Hungary
* e8 Czech Republic
* e9 Spain
* e11 the United Kingdom
* e12 Austria
* e13 Luxembourg
* ...
The electromagnetic compatibility is the main requirement for most of the electronic and electric products in vehicles and must comply with the e-mark requirement and technical requirement specified in ECE 10.02
(E mark) and 95/54/EC (e mark) respectively. The technical requirement of these two regulations are an essential identity, they both require the electromagnetic of the vehicle or the component of the vehicle to fulfill the broad and narrow band limit (1m test distance). Moreover, the component that is relative to direct driving control should be fulfilled according to the requirement of radiated immunity.
A new e mark directive 2004/104/EC will be effective from January 2006 replacing the current directive 95/54/EC which will become obsolete in January 2009. The radiated emission requirements in the new directive is the same as 95/54/EC however the function scope is more specific and enlarged than that available for immunity requirement.
At present our EMC lab provide solution for both the e 4 and e 13 applications.
Перевод: английский > русский (робот переводчик -показать латиницей)
Автомобильные электронные / электрические компоненты устройства & E / E Марк сертификации
E-маркировки является широко признанным знаком в автомобильной промышленности охватывающей требования безопасности автотранспортных средств и их компонентов по всей Европе.
E-маркировка была создана с постановлением Европейской экономической комиссии (ЕЭК). В настоящее время ЕЭК состоит из 28 европейских стран к расширению ЕС и не являющихся членами ЕС в Восточной и Южной Европы. В целом члены Комитета ЕЭК примет протокол испытаний и сертификатов, которые в соответствии с Правилами ЕЭК. Все испытания должны проводиться в аккредитованном учреждении испытание членами ЕЭК.
Кроме того, правительство членами ЕЭК должна быть выдача разрешений единица со своими собственными номерами серий, соответственно, такие:
* E1 Германии
* Е2 Франции
* E3 Италия
* Е4 Нидерланды
* E6 Бельгии
* E7 Венгрии
* Е8 Чешская Республика
* E9 Испании
* E13 Люксембург
* ...
E-маркировка является обязательной знак для систем безопасности транспортных средств и компонентов, а также был создан комитет ЕС в соответствии с директивой ЕС. В соответствии с этой директивой ЕС все испытания должны проводиться в аккредитованных институтом испытаний в государствах-членах ЕС. Соответственно, отдел перевозок в каждом государстве-члене ЕС должны быть выдаче разрешений группы с каждой из которых свой собственный серийный номер. Все компоненты транспортного средства и системы, которые имеют электронный марки будет принято во всем рынке ЕС.
* E1 Германии
* E2 Франция
* E3 Италия
* Е4 Нидерланды
* E6 Бельгии
* E7 Венгрии
* Е8 Чешская Республика
* E9 Испании
* E11 Соединенное Королевство
* E12 Австрии
* E13 Люксембург
* ...
Электромагнитная совместимость является основным требованием для большинства электронных и электрических товаров в транспортные средства и должны соблюдать требования E-марка и технические требования, указанные в ЕЭК 10,02
(Электронная метка) и 95/54/EC (электронная метка) соответственно. Технические требования этих двух положений являются неотъемлемой личности, они обе требуют электромагнитной транспортного средства либо компонента транспортного средства для выполнения широкой и узкой полосе предела (1M испытание расстоянием). Кроме того, компонент, который по отношению к прямой контроль вождения, должны быть выполнены в соответствии с требованием излучал иммунитет.
Новая директива E Марк 2004/104/EC будет действовать с января 2006 года заменить текущую директива 95/54/EC, которые устареют в январе 2009 года. Излучаемая требованиям выбросов в новой директиве 95/54/EC же, однако функция сфера является более конкретным и расширенном составах, чем доступно на иммунитет требования.
========================================================
Помогла ли Вам эта информация?
Задавайте Ваши вопросы, вместе нам будет легче разобраться.
Внимательно прочитал:
Grupp 2 Valgustusseadmed Kood 201. Üldnõuded
про цвет лампы ничего не нашел (не путать со /свет лампы/)