04-22-2008, 01:15 PM
ANGEL EYES CCFL INSTALL BMW E46
ANGEL EYES CCFL INSTALL BMW E46
05-23-2008, 02:06 PM
05-28-2008, 09:15 AM
05-28-2008, 09:41 AM
Avl, это е46 купе,...а морда почему-то от е38.
я тоже не могу понять как ориентироваться и почему так. может разъяснишь что это: лифтинг, рестайлинг.
P.S. Кстати симпатичная хозяйка у сего бумера
я тоже не могу понять как ориентироваться и почему так. может разъяснишь что это: лифтинг, рестайлинг.
P.S. Кстати симпатичная хозяйка у сего бумера
03-15-2010, 10:38 PM
Установка
Установка «Ангельских глазок» на БМВ е46.
Важно! При установке глазок на BMW E39, Е46 нет никакой необходимости снимать сами фары, а тем более бампер. Снимается только стекло фары, о чем вы прочитате ниже.
Необходимые инструменты:
1.
Отвертка крестовая
2.
Отвертка плоская
3.
Прозрачный скотч шириной 2 см
4.
Изолента
5.
Канцелярский нож
6.
Небольшие ножницы
7.
Светодиодные габаритки, точнее цоколи от них.
Последовательность установки:
*
Выключить зажигание, выключить все огни.
*
Открыть капот.
*
Снять резиновый уплотнитель с обеих фар. Для этого защелки уплотнителя (их 6 штук) надо тянуть вверх и на себя. Тогда они легко выходят из пазов. Самая труднодоступная защелка находится между фарой и ноздрей капота – там осторожно, чтобы не сломать защелку.
*
Снимаем поворотники. На дорестайл седане поворотник снимать не нужно! На рестайл седане они закреплены одним болтом каждый. Берем крестовую отвертку откручиваем болт, который виден на дне стаканчика высотой 3 см в дырке на крыле. Болт до конца откручивать нельзя! Откручиваем ровно настолько, чтобы освободить поворотник. Поворотник сдвигаем вперед и он легко выходит. Вынимаем из него патрон – надо повернуть патрон на 90 гр. Поворотник откладываем куда-нибудь в сторону.
*
Далее надо снять нижние накладки-реснички под фарами. Точнее достаточно их отсоединить непосредственно у ноздри и оттянуть немного вперёд. Если есть омыватель фар, то сначала просто отщелкиваем накладку, начиная с внутреннего ее края.
*
Снимаем стекло – оно на 7-ми широких защелках. Три клипсы сверху, три снизу и одна рядом с ноздрей. Сначала отщелкиваем все 7 клипс. Стекло будет удерживаться нижней накладкой ближе к поворотнику. Аккуратно вытаскиваем стекло. При этом нижнюю накладку надо будет тянуть на себя осторожно, чтобы не сломать омыватель.
*
Снимаем с фары черный (или серебристый) пластиковый дефлектор. Он держится на 4-х плоских штырьках по углам фары.
*
Берем комплект глазок, открываем одну пару, надеваем на нее клипсы. С кольцами обращаться осторожно!
*
Обматываем провода глазок в одном месте изолентой как на рисунке.
*
Осторожно надеваем глазки на отражатель. Закрепляем глазку к отражателю в верхней части прозрачным скотчем.
*
Провода проводим над и за отражателями в сторону ноздри и там приматываем друг к другу изолентой.
*
Переходим к подключению блоков-инвертеров.
*
Берем цоколи от светодиодных габаритов, просовываем в их отверстия клеммы проводов питания инвертера глазок и зажимаем на пластике. Получается цоколь, который мы воткнем в патрон вместо габаритки.
*
Вытаскиваем габаритную лампу из патрона. Проводим повода питания блока-инвертера за отражателем дальнего света так, чтобы в дырке отражателя поймать сделанный цоколь. Теперь втыкаем цоколь в патрон СЕРЫМ ПРОВОДКОМ ВНИЗ.
*
Подключаем глазки к блоку и включаем габариты – проверка.
*
Теперь надо надеть на фару дефлектор. В дорестайлинге блок прячется в проеме дефлектора на его нижней поверхности ближе к ноздре. При этом фишки уходят под отражатель и прячутся под ним. В рестайлинге блок остается снаружи дефлектора между ним и стеклом у внутреннего края фары.
*
Осталось поставить на фару стекло. И поставить на место нижнюю накладку.
*
Ставим обратно поворотник, уплотнитель, закрываем капот, садимся за руль, заводим машину. Выезжаем на дорогу и сразу замечаем как автомобиль притягивает взгляды водителей встречки и пешеходов
Установка «Ангельских глазок» на БМВ е46.
Важно! При установке глазок на BMW E39, Е46 нет никакой необходимости снимать сами фары, а тем более бампер. Снимается только стекло фары, о чем вы прочитате ниже.
Необходимые инструменты:
1.
Отвертка крестовая
2.
Отвертка плоская
3.
Прозрачный скотч шириной 2 см
4.
Изолента
5.
Канцелярский нож
6.
Небольшие ножницы
7.
Светодиодные габаритки, точнее цоколи от них.
Последовательность установки:
*
Выключить зажигание, выключить все огни.
*
Открыть капот.
*
Снять резиновый уплотнитель с обеих фар. Для этого защелки уплотнителя (их 6 штук) надо тянуть вверх и на себя. Тогда они легко выходят из пазов. Самая труднодоступная защелка находится между фарой и ноздрей капота – там осторожно, чтобы не сломать защелку.
*
Снимаем поворотники. На дорестайл седане поворотник снимать не нужно! На рестайл седане они закреплены одним болтом каждый. Берем крестовую отвертку откручиваем болт, который виден на дне стаканчика высотой 3 см в дырке на крыле. Болт до конца откручивать нельзя! Откручиваем ровно настолько, чтобы освободить поворотник. Поворотник сдвигаем вперед и он легко выходит. Вынимаем из него патрон – надо повернуть патрон на 90 гр. Поворотник откладываем куда-нибудь в сторону.
*
Далее надо снять нижние накладки-реснички под фарами. Точнее достаточно их отсоединить непосредственно у ноздри и оттянуть немного вперёд. Если есть омыватель фар, то сначала просто отщелкиваем накладку, начиная с внутреннего ее края.
*
Снимаем стекло – оно на 7-ми широких защелках. Три клипсы сверху, три снизу и одна рядом с ноздрей. Сначала отщелкиваем все 7 клипс. Стекло будет удерживаться нижней накладкой ближе к поворотнику. Аккуратно вытаскиваем стекло. При этом нижнюю накладку надо будет тянуть на себя осторожно, чтобы не сломать омыватель.
*
Снимаем с фары черный (или серебристый) пластиковый дефлектор. Он держится на 4-х плоских штырьках по углам фары.
*
Берем комплект глазок, открываем одну пару, надеваем на нее клипсы. С кольцами обращаться осторожно!
*
Обматываем провода глазок в одном месте изолентой как на рисунке.
*
Осторожно надеваем глазки на отражатель. Закрепляем глазку к отражателю в верхней части прозрачным скотчем.
*
Провода проводим над и за отражателями в сторону ноздри и там приматываем друг к другу изолентой.
*
Переходим к подключению блоков-инвертеров.
*
Берем цоколи от светодиодных габаритов, просовываем в их отверстия клеммы проводов питания инвертера глазок и зажимаем на пластике. Получается цоколь, который мы воткнем в патрон вместо габаритки.
*
Вытаскиваем габаритную лампу из патрона. Проводим повода питания блока-инвертера за отражателем дальнего света так, чтобы в дырке отражателя поймать сделанный цоколь. Теперь втыкаем цоколь в патрон СЕРЫМ ПРОВОДКОМ ВНИЗ.
*
Подключаем глазки к блоку и включаем габариты – проверка.
*
Теперь надо надеть на фару дефлектор. В дорестайлинге блок прячется в проеме дефлектора на его нижней поверхности ближе к ноздре. При этом фишки уходят под отражатель и прячутся под ним. В рестайлинге блок остается снаружи дефлектора между ним и стеклом у внутреннего края фары.
*
Осталось поставить на фару стекло. И поставить на место нижнюю накладку.
*
Ставим обратно поворотник, уплотнитель, закрываем капот, садимся за руль, заводим машину. Выезжаем на дорогу и сразу замечаем как автомобиль притягивает взгляды водителей встречки и пешеходов